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中国景区的发展已经走上了变革之路，如果说市场供需发挥的是无形之手，那么违规监管就是有形之剑。只有真问责，敢亮剑，对决策者查领导之责，对监管者查失职之罪，依法治恶，才能维护消费者的合法权益。只有让游客玩得起，景区才能真的“玩得起”。□岑梅玲子（旅游业研究员）

“债券市场的情绪非常容易传染，挤兑时有发生。特别要防范由于挤兑产生的风险。这种情况下所带来的风险是大于事实本身的风险。”北京某公募债基明星基金经理认为，过去几年企业通过债券市场、通过银行扩张非常快速，现在新的监管形势下，资金续接不上就很正常。

项目达产后，园区可实现年产30万台智联重卡、60万台柴油发动机及其他核心产业链和新一代工程机械的规模生产，预计园区年产值将超过1500亿元，成为三一首个千亿级单体园区。依托该项目，三一快速崛起的智联重卡业务将实现规模化发展，有望为湖南贡献一个世界级重卡品牌，填补产业空白。

于洋认为，当下的信用利差正在重构，等级间利差走阔，提高对中低等级信用债的配置需要看到整体信用融资环境的改善。“这和金融市场的惯性有很大的关系，市场的交易价格和估值都在延续这样一个逻辑，要提高对中低等级信用债的配置力度，需要看到整体信用融资环境的改善。”于洋告诉记者。

旅游经济中1元的直接收入可以带来6.8元的间接收入，足见其拉动力的影响至深。作为一个综合性产业，旅游收入也不仅仅局限于门票，而一些景区之所以无法破除门票依赖，其实质是收入来源的粗放和单一。对于一个旅游景区来说，成熟的运营模式应该是低门票或免门票，靠延伸吃、住、行、游、购、娱等产业要素，打造个性化、稀缺化、专题化、专业化及高附加值、高品质的旅游新业态。为游客提供舒适、舒心、便捷、通畅又具有差异化或富有内涵的体验和服务，即构建一个大旅游的格局，实现旅游业和相关产业的共同发展。

格力电器于1996年11月18日登陆深市主板，此后，格力集团一直为其控股股东，实控人也始终是珠海市国资委。不过，作为A股明星企业，格力电器曾创造了地方国企混改标志性事件。李锦告诉长江商报记者，2014年2月，央企中国石化打响国企混改第一枪，25家投资者出资1071亿元入股中石化销售公司，合计持29.99%股权。同一天，地方国企格力集团打响地方国企混改第一枪。格力电器公告称，公司实控人珠海市国资委通过无偿划转方式，将格力集团持有的格力地产、格力港珠澳大桥珠海口岸建设管理公司股权，注入市国资委新设全资公司。之后，将不超过格力集团49%股权公开挂牌转让引入民营战投。