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美联储去年四度调高基准利率，以便让借款成本更接近所谓的中性水平，也就是既不刺激也不遏制经济增长的水平。美联储官员去年12月曾预计，他们今年将需要再加息一至三次。鲍威尔在周日的节目中表示，当前的利率水平大体上是中性的。鲍威尔在今年年初已转变口风，称美联储事实上正在观望，直到官员们可以更加清晰地认识近期的金融市场动向可能对经济造成怎样的拖累。市场波动性在2018年底急剧增加，围绕全球经济日益放缓的担忧、美中之间的贸易紧张和货币政策收紧的前景都放大了波动性。

责任编辑：杨杰高盛发表报告表示，闻泰科技管理层表示对今年前景看法正面，可受惠产能扩展、半导体广泛需求复苏，且对内地半导体科技移植、电子设备半导体应用增长、内地需求也持正面看法。该行表示，予中芯国际（00981）、华虹半导体（01347） 、韦尔股份、卓胜微电、兆易创新及圣邦股份均为“买入”评级。

·10nm与14nm制程工艺并存首先，英特尔10代酷睿与以往最大的差异来自于制程。10代酷睿之前，英特尔处理器每代都采用同一种制程工艺搭载，比如第5代到第9代酷睿均为14nm，第4代酷睿为22nm。但是第10代酷睿处理器则同时拥有10nm和14nm两种制程工艺的处理器，这也是历史上首次出现这种情况。

除传统性能指标外，VT-5还具有一些独特的性能优势。30吨级的重量固然限制了这款坦克的防护能力，却对战场机动和复杂地形适应能力提升有不小的助益。与重量普遍超过50吨的各国最新一代主战坦克相比，VT-5在丘陵山地、林地或条件较差的道路中有更强机动能力。由于许多发展中国家的基础设施不完善，公路、桥梁和铁路难以承受超过50吨以上的坦克，VT-5正能适应上述条件限制，在较低水平的基础设施保障下完成远距离跨区机动，前往许多西方主战坦克难以到达的战场。强劲的机动能力与可比肩世界一流坦克的火力系统结合，使得VT-5可能成为许多发展中国家手中的“多面手”利器。

部门合并+人事调整据第一财经记者了解，海航物流集团和科技事业部的部分资产，被划转到新成立的航空空港事业部和非航空资产管理事业部中。同时，海航集团将由原来的“集团总部-产业集团-成员企业”三级管理机构，调整为“集团总部-成员企业”两级管理架构，意味着原来集团总部和各产业集团、事业部的相关职能部门也要进行整合，不少职位被缩编（比如集团品牌宣传部与办公室合并，集团计财部与原物流集团、各事业部计财部合并等）。

责任编辑：余鹏飞股东博弈审计机构选聘 康达尔年报“难产”恐引退市本报记者饶守春北京报道还有不足一个月，康达尔（000048.SZ）也许就将因为年报和季报的迟迟无法披露，而惨遭“披星戴帽”。6月5日，康达尔公告称，第二大股东京基集团有限公司（下称“京基集团”）提议的拟聘请信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）（下称“信永中和”）为公司2017年年报审计机构的议案，遭到董事会一致投票否决。