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“其实只要基金会愿意给捐款人退款，各平台都有技术能力来实现。”林华说，但如果捐款前没有提供退款选项，事后通知每个人就会很难。公开信息显示，截至2020年1月15日，儿慈会成立至今获得的捐款总额为27.34亿元；截至2019年，9958筹款总额8.06亿元。王林说，儿慈会的总捐赠额中约有70%来自个人捐赠。
2015-2017年报披露，金地集团拿地分别完成总投资额约297亿元、399亿元和1004亿元。其中，权益投资额分别约为113亿元、168亿元和473亿元，即金地集团的出资份额分别约为38.05%、42.11%和47.11%，始终未过半。业内认为这是因为金地集团坚持奉行合作拿地且占比偏少，签约即使过千亿元可最终金地集团却无法将其转化为自己的收入。
从场景获客层面看，创业型平台还有着大把的机会。在信用卡余额代偿场景中，尽管发卡行是天然的巨头，但每家银行只对本行的信用卡开放账单分期业务。这意味着，市场中不存在垄断性的玩家，业务缝隙足够大，为创业型平台的崛起提供了肥沃的土壤。与之相比，其他场景就显得较为尴尬。以车贷为例，虽然其市场空间和风控优势俱佳，但购车情景基本集中于4S店，并且4S店与汽车金融公司、银行建立了牢固的关系，创业型平台便很难切入。
但在央视财经1月17日的报道中，吴江龙表示对9958为吴花燕筹款一事“不知情”、态度是“拒绝”。当记者询问“款项去哪里和捐了多少钱（是否）都不知道”时，吴江龙说“对”。左为2019年10月26日晚吴江龙给水滴筹工作人员的回复。右为央视财经2020年1月17日的报道，报道中吴江龙表示对9958为吴花燕筹款一事“不知情”、态度是“拒绝”。受访者供图
此外，还有保时捷和宝马等品牌也陆续针对所有车型下调零售指导价。宝马宣布，同时调整旗下三大品牌全系产品的指导价，涵盖BMW、MINI以及宝马摩托车三大品牌，而且是进口与国产的全部车型，这就意味着当前热销的国产BMW 3 系、5 系、X1，以及进口热销的BMW X 车型、M车型和BMW 7系等车型，都在价格调整范围之内。保时捷中国官网也对全系车型价格进行了下调，包括911、Panamera、Macan、Cayenne等车型都根据新税率进行了降价，降幅5000-35000元不等。以保时捷旗下最便宜的车型Macan 2.0T为例，调价前官方指导价威马58.8万元，调价后不到58.3万元，降幅超过5000元。
责任编辑：张义凌当地时间7月19日，美国总统特朗普表示，愿意参与调停日本与韩国间的贸易与政治争端。据路透社20日消息，特朗普在白宫参加阿波罗登月50周年纪念活动时表示，应韩国总统文在寅的请求，美国将参与斡旋韩国与日本间的贸易摩擦。“文在寅告诉我，韩国和日本目前在贸易方面摩擦不断，日本有些货物是韩国急需的，所以他问我能否介入此事。”特朗普说道，“所以可能日韩双方都希望我来调停，那我就来了。这就像是在做和日韩有关的全职工作。”
