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中广核电力（01816）年度归母净利降9%至87亿元 每股派0.072元中国光大国际（00257）权益持有人应占年度盈利增23%至43.19亿港元 末期息每股12港仙时代中国控股（01233）年度股东应占溢利43.99亿元同比增64.9%耐世特（01316）年度股东应占净利润增长7.9%至3.8亿美元 每股派息0.031美元

记者注意到，小米上市后已经进行了三次人事架构调整，此次高管培养课程也是为了加强内部管理能力。近来，小米也进行了员工考核调整，进行层级改革。近来的一切动作都显示，小米在优化内部结构，意图提升管理效率。在2019年年会上，雷军在发言中表示，当前小米发展面临的两个主要矛盾是：公众对小米的期待与小米创新、发展速度之间的矛盾；小米的高速发展需求与现有组织管理能力之间的矛盾。其特别指出，小米未来要强化集团总部职能，强化战略指引和组织建设。

该店服务生告诉南都记者，“扫码点餐必须在公众号里进行，如果不想关注，也可以现场使用菜单点餐。”南都记者发现，结账时使用微信扫一扫纸质账单的二维码后，随后上述公众号的界面再次出现。有市民表示，“因为微信是非常隐私的，包括公众号都是我想订阅才关注，现在商家直接默认，对我的自主订阅权不利。而且，默认的公众号多为营销号，这岂不是被迫接受广告推销？”

事实上，以法拉利不甚理想的发车位，最终站上领奖台拿到一个第三也算可以接受的结果，只是与梅奔之间这么大的差距，加上还是在自己的主场，必然还是大煞风景的。意大利站正赛就是一停的节奏，大多数车手都是以超软起步，只有两部红牛赛车、帕默尔和阿隆索是软胎发车。两名小将斯托尔和奥康并没能在发车阶段“麻烦”到汉密尔顿，英国人得以迅速顺利带开。Kimi在起步后一度超掉博塔斯却很快又被对方超了回去，令到梅奔赛车在这条注重引擎的赛道上的优势得以尽显。5圈之内，博塔斯便成功上到第2，跟在队友身后。维特尔则在迅速超掉Kimi后，很快又过掉斯托尔和奥康，来到第三的位置，但也仅限于此，法拉利赛车的单圈速度与梅奔的可谓相去甚远。至于Kimi，苦于超不掉前面的赛车，法拉利选择提前让冰人进站，意欲undercut对手，结果是，虽然没能过掉随后一圈跟着进站的奥康，还是成功跑在了更晚一点进站的斯托尔身前。

上述报道称，虽然易钢股份股权关系与易纲在线没有关系，但易钢股份企业年报中留的网址信息就是易纲在线，联系电话与付融宝企业年报中联系电话一致。并由此分析称，基本可以判断付融宝、易钢在线、蜂鸟软件3家公司为关联公司，并很有可能是同一实际控制人或股东是一致行动人。“付融宝如果利用多壳公司发标融资，其真实的资金流向可能是易纲在线的大宗商品客户。”

责任编辑：刘德宾 SN222台媒：解放军战机今天又绕台 路线几乎和昨天一样继昨日（9日）解放军歼-11、空警-500、轰-6等型号战机被曝经巴士海峡，自西太平洋进入宫古水道飞返原驻地，进行远海长航训练。台湾“中时电子报”10日援引消息人士称，今天（10日）又有多架解放军战机，几乎循昨天的路线，从西南海域穿越巴士海峡。报道称，目前台防务部门尚未就此对外发布信息，但若消息属实，解放军战机连续2天进行绕台，相当罕见。