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12月11日，国际航空运输协会（IATA）发布2020年航空业预测，预期明年全球航空运输业净利润将达293亿美元，高于2019年的净利润259亿美元。如预期达成，2020年将成为全球航空运输业连续盈利的第 11 年。国际航协预测，2020年行业总收入预计将达到8720亿美元，同比增长4.0%。客运量预计将达到47.2亿人次，增幅4.0%；货运量预计将放缓至6240万吨，同比增长2.0%，涨幅为三年来最低。

仅从股东层面，四川斐讯和联璧金融已是非常明显的关联公司。联璧金融爆雷后，一些投资者惊讶的发现，他们通过“0元购”拿到的斐讯路由器等产品，生产厂家均为四川斐讯及其关联公司。公开报道显示，顾国平早在2017年4月就与四川政府方面接触，计划在四川设立西南总部基地、西南研发中心、智能制造基地和IDC大数据中心等，总投资123亿元人民币。去年9月，顾国平以上海斐讯创始人、CEO名义，携旗下供应链平台总裁顾云锋、大数据业务平台总裁王佳彬等，在成都出席了当地官员云集的签约仪式。顾云锋、王佳彬现均为四川斐讯的核心人物。

-----------------------------责任编辑：卢昱君内地汽车市场出现负增长，相关情况引起各部委高度重视，有消息指内地将启动汽车流通企业生存状况及营商环境调查，为出台政策和推进落实提供参考，市场憧憬或再有新一轮刺激消费国策出炉，推动汽车股造好。

云超和云创，更像是兄弟俩之间的一次喊话。弟弟张轩松冲着哥哥张轩宁高喊：“你尽管去闯，我把家里的核心业务拉大了，你失败了咱们至少还有路可以退。”保住了资本的脸面，又让新业务有了更多活力，确实也不失为一个好法子。问题在于，连续三年亏损额不断加大的云创，是否已经找到了那条新零售之路？毕竟它早已经没有了退路，接下来能烧的钱和能赢得的耐心，也已经不多了。

本周数据重点仍在等待周四及周五的“通胀数据”CPI月率和“恐怖数据”美国8月零售销售月率。预期上，这些数据都将大幅利好黄金，并支撑张尧浠的中线多单，如数据公布值相对于前值利空，仍只需关注好说到的支撑位继续进场即可。如意外大幅利空，仍只需关注好关键性的支撑位力度转中线空即可，怎么样都是有空间可抓取。在此之前，日内可注意下美国8月PPI月率及7月批发销售月率的影响。

中国铁物董事长马正武则认为，长城资产通过组建基金或设立信托计划等方式，收购敏感私募债和盘活土地资源，“不但促进了债务重组方案顺利达成，也为后续资金供应提供了重要保障。”此外，长城资产将帮助中国铁物实现资产重组，并承诺在满足风控条件下，分阶段提供100亿元资金支持，该部分资金主要用于中国铁物偿还金融机构借款，以保障债务重组方案的顺利实施。