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证券界认为，若香港跟随美国的做法，当主要指数下跌20%当日便要停市，“即係恒指一日要下挫近6，000点，发生呢个情况机会係微乎其微！”所以估计都是设定一个机制以“防患于未然”。“现时并无相关机制，假如制订一个统一机制或设立程序，当恒指下跌几多便要暂停交易几耐等，总比出事时先处理好！”

“编制宏观审慎政策指引”，加快构建央行主导的宏观审慎管理体系，这就需要明确人民银行在落实拟定金融业重大法律法规草案和制定审慎监管基本制度的职责。《中国金融稳定报告（2019）》也已明确提到推动《中国人民银行法》的修订，宏观审慎管理和金融稳定预计将是重要的修订内容。

今年6月，上合峰会期间，众泰汽车与白俄罗斯国有合资公司签署了价值5.6亿美元传统汽油车和电动汽车合作协议，至2022年向白俄提供3万辆众泰汽车。9月，众泰汽车再次携手福特汽车进军网约车市场，打响智慧出行第一枪。2017年，众泰汽车出口销量达2.7万辆，预计2018年出口将超过4万辆。此次众泰汽车与美国HAAH汽车控股的合作，将加快众泰汽车布局全球化市场的脚步。

这一别，爸爸再也没能回去。而他的勤务兵，却守诺一生。五我在哥哥的新宅里，见到了父亲的勤务兵庹长发叔叔，那时他已经88岁。当我告诉他，我是易祥的女儿，我是代表爸爸来看望他的时，他突然站直了身子，显得特别激动。对于当年带着两个哥哥回到湖南的场景，他记忆犹新。他一前一后挂了两个包袱，一个包着1岁多的易浩光，一个包着只1个多月的易浩明。

这位从未谋面的亲人，让我陡然对她有了一份血脉相连的亲情。我也劝说妈妈，如果她是大陆的那个大妈，她怎么办？妈妈很善良，她说是真的不容易，守寡一辈子，还要拉扯两个孩子。我说，他们能活下来，已经很不容易了，爸爸寄钱去，是要去做一些弥补，况且那一点钱，怎么能弥补得了对他们的亏欠。

中国经济的中长期展望再过五、六年，当我们回头来看这次疫情的时候，会发现它对中国和世界而言都是拐点。从学者的研究角度来判断，这次疫情对中国经济将会是政策取向的一个拐点。在疫情爆发前，世界上已经开始讨论这样一个话题，即过去几年我们的供给侧结构性改革，似乎已经取得了比较好的成绩，但是最近一两年，尤其是2019年中国经济出现的问题，在我们研究者看来，主要出现在了需求侧，尤其是长期的需求不足，反映在住房、汽车等方面。总的来讲，我们的需求面是不是应该摆上日程了？事实上，中国经济有四亿人口已经达到了中等收入消费的生活水平，迈入了中等收入的人群。很多研究推算，我们还有十亿人口没有坐过飞机，还有很多人没有坐过高铁，这十亿人口如何能够更快的迈入中等收入人群，这恐怕是未来10-15年摆在我们面前的一个重任。如果这十亿人里面，通过我们政策的努力，通过他们个人和家庭的努力，再有四亿人口能够进入中等收入人群，我们将有八亿中等收入人群。届时，我们的内需和最终需求会非常坚固，中国经济的抗压能力会非常强大，中国很多的企业规模也能上升，研发的资金也能上去。这可能是一个政策思考的拐点。